Acordo Canadá e China reduz drasticamente tarifas para carros elétricos chineses

Taciano Cassimiro China “O Império do Meio”
Acordo Canadá e China reduz drasticamente tarifas para carros elétricos chineses
Foto: Xie Huanchi/ Xinhua
Alíquota de importação cai de 100% para 6,1%, abrindo caminho para gigantes como BYD e Geely na América do Norte

Em uma mudança estratégica de política comercial, o governo do Canadá, sob a liderança do primeiro-ministro Mark Carney, anunciou a redução das tarifas de importação de veículos elétricos (EVs) fabricados na China. A taxa, que era de 100%, passará a ser de apenas 6,1%. A medida visa facilitar a entrada de montadoras chinesas no país, estabelecendo uma nova dinâmica no mercado automotivo da América do Norte, embora a decisão venha acompanhada de restrições de volume.

Principais pontos do novo acordo:

  • Cotas de Importação: Além da redução tributária, o Canadá estabeleceu um teto inicial de 49 mil veículos por ano, com planos de expansão para cerca de 70 mil unidades nos próximos cinco anos.

  • Porta de Entrada: O movimento consolida o Canadá como uma base estratégica para marcas como BYD e Geely, que já possuem forte presença no México e agora ganham acesso facilitado ao mercado canadense.

  • Contraste com os EUA: A decisão ocorre em um momento de resistência por parte dos Estados Unidos. Enquanto Donald Trump sinaliza abertura para fábricas chinesas em solo americano, órgãos de segurança e especialistas alertam para riscos à base industrial e à segurança nacional. Avery Ash, CEO da organização Securing America’s Future Energy, criticou a estratégia, afirmando que ela poderia ter “impactos potencialmente catastróficos” na indústria automotiva local.

O acordo reflete a tentativa da China de expandir suas exportações globais em um período de negociações similares com a União Europeia, desafiando a hegemonia de fabricantes tradicionais e da Tesla.

Fonte: TudoCelular

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Taciano Cassimiro (MTE 3190/PA), bacharel em Teologia e licenciado em História. Possui pós-graduações em História do Brasil, Direito Político e Eleitoral, Jornalismo Político, História da América, Ciências Políticas, Relações Internacionais e Comunicação em Crises Internacionais, além de um MBA Executivo em Gestão Estratégica de Publicidade e Propaganda. Atualmente, especializa-se em Relações Públicas e Assessoria de Imprensa, e cursa pós-graduações em jornalismo investigativo; Direito Civil e Direito Processual Civil; Ciências Criminais. Filiado ao Sindicato dos Jornalistas do Pará (SINJOR) e da Federação Nacional dos Jornalistas (FENAJ), é natural de Maceió (AL) e adotou o Pará como lar. Fora do jornalismo e da análise política, divide sua paixão pelo futebol entre o CSA, o Vasco da Gama e o Paysandu.

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